Es el conjunto de válvula para culata equipado con resorte y platillo retenedor, diseñado para motores a gasolina de 5.5HP, 6.5HP y 7HP (serie GX160 / GX200 / 168F / 170F). Fabricada en acero aleado forjado con tratamiento térmico contra el desgaste y las altas temperaturas, esta válvula es la encargada de asegurar el sellado hermético de la cámara de combustión y regular el paso correcto durante el ciclo del motor. Al incluir su resorte de alta tensión y retenedor, garantiza un asentamiento perfecto en la cabeza del cilindro, devolviendo la compresión, la potencia original y el rendimiento óptimo de combustible en motobombas, generadores eléctricos, motocultores e hidrolavadoras.
Ventajas Clave del Producto
Acero Forjado de Alta Resistencia: Tolera altas temperaturas y fricción continua sin deformarse.
Incluye Resorte y Platillo Retenedor: Kit completo listo para un reemplazo e instalación directa en la culata.
Sellado Hermético de Precisión: Restaura la compresión del motor y evita pérdidas de potencia o fuga de gases.
Vástago y Cabeza Rectificados: Deslizamiento suave dentro de la guía y acople exacto con el asiento de la culata.
Compatibilidad Estándar 5.5HP a 7HP: Calce directo en motores serie Honda GX160 / GX200 y motores genéricos 168t{F} /170{F}.
