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RETENEDOR DEL ACELERADOR MOTOR DIESEL 186F-10HP (8-14-4)

Es el sello de aceite de doble labio tipo TC diseñado para garantizar la máxima hermeticidad en ejes giratorios y alojamientos de transmisión mecánica. Fabricado en nitrilo (NBR) de alta resistencia con refuerzo de acero interno y resorte de liga, este retenedor combina un labio principal de contención de lubricante con un labio secundario antipolvo. Su función es mantener el aceite o la grasa dentro del sistema mientras bloquea eficazmente el ingreso de humedad, polvo y tierra. Es el repuesto indispensable para evitar fugas destructivas, proteger rodamientos y prolongar la vida útil de motores, reductores, cajas de engranajes y maquinaria agrícola.

Ventajas Clave del Producto

  • Diseño Doble Labio (Perfil TC): Sella el aceite internamente y actúa como barrera guardapolvo contra la suciedad exterior.

  • Elastómero NBR de Alta Resistencia: Excelente tolerancia al contacto continuo con aceites, grasas minerales y fluidos hidráulicos.

  • Resorte de Liga Incorporado: Mantiene una presión de sellado uniforme y constante sobre el eje incluso bajo vibraciones.

  • Ajuste Físico Hermético: Estructura rígida recubierta para un montaje preciso y sin fugas periféricas en el alojamiento.

  • Protección Preventiva de Componentes: Evita el desgaste prematuro de rodamientos y ejes por falta de lubricación o contaminación.

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