CAPUCHON DE 7HP

Es el terminal conector dieléctrico e insulador de corriente de alto voltaje (spark plug cap / spark plug boot) diseñado para motores a gasolina de 4 tiempos de 6.5 HP a 7 HP (196 cc - 212 cc) (capuchón de 7HP / 7HP GX200 spark plug cap). Su función principal es conectar de forma hermética y segura el cable de alta tensión de la bobina con el borne superior de la bujía, conduciendo impulsos eléctricos de más de 15,000 V sin derivaciones ni arcos a masa, además de proteger el electrodo contra agua, humedad y polvo del ambiente.

• La física del aislamiento dieléctrico, estanqueidad y conductividad:

  • Aislamiento Dieléctrico de Alta Tensión: La alta tensión generada por la bobina busca cualquier camino de menor resistencia hacia el bloque de metal del motor. El material polimérico rígido del capuchón posee una rigidez dieléctrica elevada que impide que la corriente se "fuge" o brinque en forma de arco hacia la culata antes de llegar a la bujía.

  • Sellado Hermético contra Fugas por Humedad: Las botas de goma en las bocas de entrada del cable y de acople a la bujía sellan a presión los extremos. Esto previene que las gotas de lluvia, agua de fumigación o humedad ambiental cortocircuiten el flujo de corriente y apaguen el motor.

  • Contacto de Presión Inamovible: En el interior alberga un clip o resorte metálico de agarre que aprisiona firmemente la rosca de la bujía, evitando que las fuertes vibraciones mecánicas del motor desenganchen el conector.