CABEZOTE COMPLETO 7HP

Es el conjunto superior de cierre hermético y flujo de gases (complete cylinder head assembly) en motores a gasolina estacionarios de 4 tiempos y válvulas a la cabeza (OHV) de 6.5 HP a 7 HP (196 cc - 212 cc) (cabezote completo 7HP / 7HP GX200 cylinder head assembly). Su función principal es sellar la parte superior del cilindro para formar la cámara de combustión, además de albergar y sincronizar las válvulas que regulan el ingreso de la mezcla aire-combustible y la expulsión de los gases quemados de escape.

• La física del sellado termodinámico, dinámica de fluido e intercambio de gases:

  • Confinamiento Termodinámico de Alta Presión: El cabezote cierra herméticamente el cilindro. Durante la fase de compresión y explosión, soporta presiones extremas de combustión (>30 bar) y temperaturas superiores a 600^C sin deformarse ni perder estanqueidad.

  • Sincronización Cinemática del Tren de Válvulas (OHV): Los balancines montados sobre el cabezote reciben el empuje de las varillas accionadas por el árbol de levas. Al bascular, vencen la fuerza de los resortes para abrir alternadamente las válvulas de admisión y escape con precisión milimétrica a 3,600 RPM.

  • Dinámica de Fluidos y Turbulencia: Los conductos internos mecanizados dirigen el flujo fresco de aire-combustible proveniente del carburador creando una turbulencia óptima para una mezcla homogénea y rápida detonación generada por la bujía.

  • Módulo Listo para Instalar (Plug & Play): Al incluir válvulas rectificadas, asientos probados y balancines armados de fábrica, evita el tedioso trabajo de esmerilado de válvulas o armado pieza por pieza.