BRAZO DE BIELA 7HP MODELO 168

Es el eslabón de articulación y transmisión de movimiento mecánico (engine connecting rod assembly) en motores a gasolina estacionarios de 4 tiempos y válvulas a la cabeza (OHV) de 6.5 HP a 7 HP (196 cc - 212 cc) (brazo de biela 7HP modelo 168 / 7HP 168F GX200 connecting rod). Su función principal es conectar mecánicamente el pistón con el cigüeñal para transformar el movimiento alternativo (lineal de subida y bajada) en un movimiento rotativo uniforme, además de proyectar lubricante hacia todo el interior del motor mediante su lengüeta salpicadora.

• La física de la cinemática del mecanismo biela-manivela y la lubricación por salpique:

  • Transformación de Energía Cinemática: Durante la fase de combustión, la presión del gas sobre la cabeza del pistón genera una fuerza descendente extrema (>10,000 N). La biela absorbe este impacto en su pie y lo transmite en ángulo hacia el muñón del cigüeñal a través de su cabeza, generando el momento de torsión (torque) rotacional.

  • Resistencia a la Fatiga Estructural: Diseñada con caña en perfil doble "T" / "I", ofrece la máxima rigidez a la compresión y tracción sin añadir un peso inercial excesivo al conjunto oscilante a 3,600 RPM.

  • Sistema Activo de Lubricación por Salpique (Splash Lubrication): La proyección o cucharilla inferior que sobresale de la tapa de la biela actúa como una cuchara hidrodinámica. Al girar el cigüeñal, esta lengüeta penetra el espejo de aceite sumergido en el cárter a alta velocidad, asperjando una niebla fina de aceite hacia el cilindro, las levas, las varillas y los rodamientos de bancada.