CARBURADOR GUADAÑA GX35

Es el módulo de precisión encarga de la dosificación, purga manual y atomización de aire-combustible para motores de 4 tiempos ultra-compactos de 35.8 cc (carburador de diafragma para motor 4T tipo Honda GX35 / GX35 4-stroke diaphragm carburetor). Su función principal es extraer la gasolina pura (sin aceite) del tanque mediante la membrana y el cebador, mezclarla homogéneamente con el aire que ingresa e inyectarla hacia la válvula de admisión para lograr un arranque al instante y un régimen de RPM estable.

• La física del diafragma multiposición 4T, el sello hermético O-Ring y la eficiencia de combustible:

  • Operación Posicional Multiangular (360^): Los motores micro 4-tiempos inclinables no aceptan carburadores con cuba de flotador tradicional. Su sistema interno de membrana/diafragma aprovecha los pulsos de vacío para mantener la presión de gasolina constante en cualquier orientación (trabajo horizontal, vertical o boca abajo en laderas).

  • Sello Hermético por O-Ring (Junta Tórica Incorporada): La boca de acople cuenta con una canaleta que aloja una junta tórica de goma sintética. Esto garantiza un sellado 100% hermético contra el aislador del múltiple de admisión, evitando filtraciones de "aire falso" que descalibren la mezcla y sobrecalienten la culata.

  • Inyección Eficiente para Motores 4T: Opera exclusivamente con gasolina pura (sin aceite mezclado). Atomiza el combustible en microgotas finas que se queman completamente en la cámara de combustión, reduciendo el consumo de gasolina, disminuyendo las emisiones de humo y alargando la vida de la bujía.