CAMPANA TUBO 28MM

Es el módulo de interfaz estructural y cinemática situado en la salida del motor (acoplado directamente al cárter) en guadañadoras de barra rígida de alto cilindraje y trabajo pesado (carcasa de embrague universal de 28 mm / heavy-duty clutch drum housing 28mm tube). Su función principal es albergar el tambor de embrague interno, acoplar de forma rígida la barra de transmisión reforzada de 28 mm, transmitir el par motor hacia la varilla rígida interna  y absorber los picos de vibración generados por motores de 43 cc a 52 cc o superiores.

• La física del soporte cónico reforzado, el centrado de precisión y la amortiguación de impacto:

  • Estructura Cónica con Nervaduras de Refuerzo: A diferencia de las campanas estándar caladas, su diseño cónico cerrado con nervados exteriores distribuye homogéneamente el esfuerzo cortante y torsional, evitando fracturas por torsión cuando la herramienta de corte sufre atoramientos bruscos con maleza leñosa.

  • Calibre Reforzado de 28 mm: Diseñado para soportar barras de transmisión de 28 mm de diámetro exterior, ofreciendo una rigidez flexional muy superior al estándar de 26mm y minimizando el "penteo" o pandeo de la barra durante el trabajo.

  • Anillo Centrador de Base: La guía metálica inferior garantiza un alineamiento micrométrico entre el eje del cigüeñal/embrague centrífugo y el eje de entrada de la campana, evitando desgastes desiguales en los rodamientos.

  • Aislamiento por Silentblock de Goma: El buje de hule de alta elasticidad retenido en el cuello absorbe la energía cinemática de las vibraciones armónicas del motor, protegiendo al operador del cansancio muscular y resguardando las uniones del chasis.