BANDA GX50 Y PIÑON

Es el kit mecánico integral de transmisión síncrona y facilitador de arranque (sistema de distribución OHC con descompresor centrífugo automático). Su función principal es sincronizar milimétricamente la rotación del cigüeñal con la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape, al mismo tiempo que libera parte de la compresión del cilindro durante la tracción del arranque manual, facilitando un encendido suave y sin tirones bruscos.

• La física de la sincronización 2:1, la tecnología "Belt-in-Oil" y la descompresión centrífuga:

  • Relación Cinemática Exacta (2:1): En el ciclo Otto de 4 tiempos, el cigüeñal realiza 2 giros completos por cada 1 giro del piñón del árbol de levas. La correa dentada asegura un engrane síncrono del 100%, previniendo desfasamientos térmicos o choques mecánicos de las válvulas contra el pistón.

  • Sistema de Descompresión Automática por Fuerza Centrífuga: El elemento metálico basculante acoplado en la cara del piñón actúa como un contrapeso. En reposo o a bajas RPM (al tirar de la piola), la palanca levanta ligeramente la válvula de escape para reducir la presión en la cámara de combustión y permitir un tirón suave. Una vez que el motor enciende y supera las RPM de ralentí, la fuerza centrífuga desplaza la palanca hacia afuera, permitiendo que el motor recupere su compresión total de trabajo.

  • Resistencia a la Niebla de Aceite (HNBR): La banda trabaja sumergida en el ambiente interno del cárter expuesta a la niebla de aceite y a temperaturas elevadas. Su compuesto de caucho sintético hidrogenado con fibra de vidrio previene la deformación, elongación o descomposición química.