BANDA GX50

Es un componente mecánico de transmisión síncrona e ininterrumpida (correa de distribución o timing belt). Su función principal es vincular mecánicamente la rotación del cigüeñal con la del árbol de levas en una relación exacta de 2 a 1, dictando el momento preciso en el que deben abrirse y cerrarse las válvulas de admisión y escape dentro de la cámara de combustión del motor de 4 tiempos.

• La física de la sincronización sin deslizamiento, el refuerzo de fibra y la tecnología "Belt-in-Oil":

  • Relación Cinemática Cero-Deslizamiento: Al contar con dientes moldeados que encajan perfectamente en las ranuras de los piñones del cigüeñal y levas, se elimina cualquier posibilidad de patinamiento. Esto garantiza que la fase de apertura de las válvulas coincida de manera exacta con el movimiento del pistón, previniendo choques mecánicos destructivos (motores de interferencia).

  • Resistencia a la Niebla de Aceite (Tecnología OHC/Belt-in-Oil): En los motores Honda GX50 de 4 tiempos multiposición (360^), la banda trabaja dentro del cárter expuesta a la niebla de aceite y altas temperaturas. Por ello, está fabricada con caucho sintético de alta resistencia química (HNBR) para evitar que se ablande, deforma o dilate.

  • Núcleo Anti-Estiramiento: Internamente cuenta con tensores longitudinales de fibra de vidrio que mantienen la correa con una longitud constante bajo altas revoluciones por minuto (RPM), asegurando que el tiempo de distribución no se atrase ni se adelante durante jornadas prolongadas de trabajo pesado.