POLEA 20MM ESTACIONARIA

Es un componente de transmisión mecánica fabricado en hierro colado o aluminio fundido de alta densidad, diseñado con un diámetro de eje interno de 20 mm con chavetero (ranura de cuña) estándar. Va instalada en el cigüeñal del motor o en el eje de la bomba estacionaria (parihuela), sirviendo como el canal de tracción física donde se acoplan las bandas o correas en "V" (generalmente de sección tipo A o B) para transferir la potencia de giro.