CABLE DE ACELERADOR HUS

Es el elemento de transmisión mecánica flexible por tracción (cable Bowden o guaya de aceleración). Su función principal es transmitir instantáneamente la fuerza ejercida por el operador en el gatillo/mando de la empuñadura hacia la mariposa o cortina del carburador, regulando la entrada de mezcla aire-combustible y, por ende, el régimen de revoluciones por minuto (RPM) del motor.

• La física del mecanismo tracción-retorno (Bowden), la curvatura guiada y la tensión mecánica:

  • Transmisión de Fuerza Mecánica Flexible: La sirga de acero multifilar interna se desliza con mínima fricción dentro de la funda. Al presionar el gatillo de aceleración, la sirga se tensiona y tira del brazo del carburador contra la fuerza de un resorte de retorno. Al soltar el gatillo, el resorte regresa la cortina a su posición de ralentí.

  • Codo Metálico de Guiado: El tubo metálico curvado situado en la parte posterior evita que el cable sufra dobladuras cerradas (estrangulamiento) o pellizcos en el punto crítico donde ingresa al mando de control o al chasis, manteniendo una trayectoria suave y una aceleración progresiva.

  • Aislamiento contra la Intemperie y la Fricción: La manguera exterior de polímero técnico protege las hebras de acero contra el agua, la suciedad del terreno, la humedad y el desgaste por roce constante contra el tubo de transmisión de la guadañadora.